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看多了因为借车发生车祸而引发的经济纠纷，所以我的观点是：坚决不借车。要借，连人一起借。那还得是关系特好的朋友。一般情况下，我的车是连让人家搭便车都不高兴的。因为我这边就有人因为好心顺路捎上邻居出车祸结果赔了几十万。

推辞的理由都是扯蛋,人家不是傻子.不过你应该重新认识你这位朋友了.他拿你当他自己可以利用的资源,却从不为你的利益着想.以后你对他吗,能忽悠就忽悠.不得罪他.你想想,这种人要是把你车撞了怎么办?

直接跟他说以后借完加满油

这也算长辈吗?只不过岁数和你爸爸的差不多. 不借.

车=钱 LP=感情 车≠LP

约束力与软约束在经济学中获得大多数认同是主要背景
诚然，非法律规定范围的女人无法量化，因而它并不能做为财富存在，但能够带来财富，尤其在社会裂变时期，这是软约束，好多说不明道不清。而明显具备财富特征的名车，更多以准确无误的因素进入社会与各种场合，意识中的男人往往能够将爱车等同于最爱而无暇顾及其他。
类似的一个心理就是现实与投机的选择。投机存在可能也存在不可能但收益预期非常强烈；而现实就是标准而可量化的，但回报可能并不太如人意，但风险小。作为一个生意人，面临着这种选择的时候，经济越发达越容易选择投机。
经济通过改变社会来改变人，人通过经济改变人际从而改变社会。这就是女人与名车面临同样机会的出让或其他选择时，主体作出抉择的两大环境价值观。

(本文来源：将军令汽车安全网-2009-6-27 10:19:27)